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東莞市新川鈑金有限公司是專業(yè)的鈑金加工生產(chǎn)廠家， 鈑金在金屬加工工藝上，與熱加工相對應(yīng)的就是冷加工，冷加工就是指在低于再結(jié)晶溫度下使金屬產(chǎn)生塑性變形的加工工藝，如冷軋、冷拔、冷鍛、沖壓、冷擠壓等。

 鈑金冷加工工藝可以使金屬抗變形能力加大，在形成金屬件的同時，可以利用各種金屬融合來達(dá)到提高強度和硬度的目的，但是冷加工會使金屬的塑性降低，一般都會將金屬先打造成符合的模型然后再進行冷加工工藝，冷加工適于加工截面尺寸小，加工尺寸和表面粗糙度要求較高的金屬零件。

東莞市新川鈑金有限公司秉承“以滿足客戶需求為己任，提供高品質(zhì)的產(chǎn)品”的企業(yè)理念，為客戶提供專業(yè)真誠的服務(wù)，鈑金，以“誠實守信，互利共贏”為經(jīng)營理念，以“客戶滿意”為服務(wù)宗旨，歡迎廣大新老客戶來電咨詢。

東莞市新川鈑金有限公司是專業(yè)的鈑金加工生產(chǎn)廠家，鈑金加工， 汽車鈑金是一個汽車修理的技術(shù)手段，鈑金手板定制，此方面汽車鈑金等于汽車鈑金修理，指汽車發(fā)生碰撞后要對車身進行修復(fù)，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的，拉伸矯正，去應(yīng)力焊接，以及汽車車身附件裝配，調(diào)整等工作。

汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做，說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復(fù)已經(jīng)由原始的“砸拉焊補”發(fā)展成為車身二次制造裝配。碰撞事故車輛的修復(fù)不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復(fù)的質(zhì)量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術(shù)參數(shù)和外型尺寸，鈑金手機屏蔽罩，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產(chǎn)工藝如焊接工藝等。

東莞市新川鈑金有限公司本著”品質(zhì)優(yōu)先，客戶至上，精益求精，創(chuàng)新開拓“的服務(wù)理念，服務(wù)于每一個客戶，致力于每一件產(chǎn)品，以信譽求市場，以質(zhì)量求生存，竭誠邀請各界朋友和客戶蒞臨公司或來電洽談，我們將誠摯為您提供更專業(yè)、更真誠，更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

東莞市新川鈑金有限公司是專業(yè)的鈑金生產(chǎn)廠家，鈑金加工適合于沖壓加工的鈑金材料非常多，廣泛應(yīng)用于電子電器行業(yè)的鈑金材料包括：

1 、普通冷軋板 SPCC　SPCC是指鋼錠經(jīng)過冷軋機連續(xù)軋制成要求厚度的鋼板卷料或片料。

2、鍍鋅鋼板SECC　SECC的底材為一般的冷軋鋼卷，在連續(xù)電鍍鋅產(chǎn)線經(jīng)過脫脂、酸洗、電鍍及各種后處理制程后，即成為電鍍鋅產(chǎn)品。

3、熱浸鍍鋅鋼板SGCC　熱浸鍍鋅鋼卷是指將熱軋酸洗或冷軋后之半成品，經(jīng)過清洗、退火，浸入溫度約460°C的溶融鋅槽中，而使鋼片鍍上鋅層，再經(jīng)調(diào)質(zhì)整平及化學(xué)處理而成。