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　機箱機柜的品質(zhì)直接受制造工藝的好壞的影響，工藝較高機箱機柜的鋼板邊沿不會泛起毛邊、銳口、毛刺等現(xiàn)象，并且邊角都經(jīng)由折邊處理，不易劃傷裝機者的手。不會泛起配件安裝不上或者錯位的尷尬情況。

1、看功能：先考慮的應(yīng)是安全性。

2、看鋼板，鋼板一定要厚，你用手指敲一下，就能感覺到哪些厚哪些薄了。

3、看噴漆，一個合格的機箱機柜，所有的鋼材都需要噴漆，而且噴漆一定要平均，這樣才能良好地防銹、防塵等。

4、看玻璃，玻璃一定要厚一點的，還要留意玻璃的周邊是否有裂縫，假如有裂縫，就意味著有隱患了，還有要留意是否棘手。

5、看架構(gòu)布局，一般來說，擋板要多，而且具有散熱孔，一些用來固定線纜的鐵皮要包邊，預(yù)防損壞線纜。側(cè)壁風(fēng)扇應(yīng)安裝在機柜后壁，由于設(shè)備后部產(chǎn)生大多數(shù)的熱量。

東莞市新川鈑金有限公司是專業(yè)的鈑金加工生產(chǎn)廠家，我司產(chǎn)品質(zhì)量符合市場需求，能夠滿足人們的使用需要，對樹立良好的品牌效益有所幫助，我司還具有完善的售后服務(wù)，鈑金，想購買機箱鈑金的朋友，請認(rèn)準(zhǔn)我司生產(chǎn)的產(chǎn)品，歡迎來電咨詢、選購。

數(shù)控加工技能現(xiàn)已普遍推廣，大多數(shù)的機加工車間都具有數(shù)控加工能力，典型的機加工車間中常見的數(shù)控加工方法有數(shù)控銑、數(shù)控車和數(shù)控EDM線切割(電火花線切割)。進行數(shù)控銑的東西叫做數(shù)控銑床或數(shù)控加工中間。進行數(shù)控車削加工的車床叫做數(shù)控車工中間。

數(shù)控加工G代碼能夠人工編程，但一般機加工車間用CAM(計算機輔助制造)軟件主動讀取CAD(計算機輔助設(shè)計)文件并生成G代碼程序，對數(shù)控機床進行操控；

有時候激光切割是用激光機飛行切割加工，鈑金板材厚度加工范圍為冷扎板 熱扎板  。其優(yōu)點是加工板材厚度大，板材區(qū)切割工件外形速度快，加工靈活.缺點是無法加工成形，網(wǎng)孔件不宜用此方式加工切割工件外形速度快，加工成本高！

東莞市新川鈑金有限公司是專業(yè)的鈑金生產(chǎn)廠家， 我司以客戶需求為導(dǎo)向，鈑金手板定制，降低客戶的風(fēng)險和成本，提高客戶的競爭力，全心全意為客戶提供好又適用的產(chǎn)品，定制鈑金手板，真誠希望與國內(nèi)外廣大用戶攜手合作，共創(chuàng)新的輝煌。

  在鈑金工藝中沖壓加工對沖壓件的材料有著嚴(yán)格的要求，對于沖載加工的零件首先要有足夠的塑性與較低的硬度這樣有利于提高沖載件斷面上的質(zhì)量，東莞鈑金加工，對于鈑金工藝中用來彎曲成型的材料要有著足夠的塑性、較低的屈服強度與較高的彈性模量。而用來拉伸成型的材料就要有足夠好的塑性、低的屈服點與大的厚向異性系數(shù)，主要就是因為硬度高的材料是非常難于拉伸成型的。在數(shù)控鈑金工藝下料的時候可以根據(jù)加工方式的不同，被分為了普沖、數(shù)沖、剪床開料、激光切割、風(fēng)割的方式，因為加工方式的不同在下料的時候加工工藝也是有所不同的，鈑金瞎聊的方式主要為數(shù)沖與激光切割。

東莞市新川鈑金有限公司是專業(yè)鈑金生產(chǎn)廠家，我公司作為國內(nèi)知名廠家，在努力發(fā)展的同時，力求突破自己，公司擁有一支經(jīng)驗豐富的研發(fā)團隊，通過對市場供需關(guān)系的調(diào)研，結(jié)合自身的生產(chǎn)工藝，不斷創(chuàng)新，生產(chǎn)新型產(chǎn)品，來滿足不斷發(fā)展變化的市場，對于樹立企業(yè)形象有非常好的幫助。