鈑金_東莞鈑金加工_新川鈑金加工廠(多圖) ：

常見的鈑金加工形式有熱軋和冷軋，這兩種形式不能夠代替使用，我們在加工時要看好加工件的特性，選用合適的鈑金加工形式，熱軋和冷軋的主要區(qū)別是：

1、冷軋成型鋼允許截面出現(xiàn)局部屈曲，從而可以充分利用桿件屈曲后的承載力；而熱軋型鋼不允許截面發(fā)生局部屈曲。

2、熱軋型鋼和冷軋型鋼殘余應(yīng)力產(chǎn)生的原因不同，所以截面上的分布也有很大差異。冷彎薄壁型鋼截面上的殘余應(yīng)力分布是彎曲型的，而熱扎型鋼或焊接型鋼截面上殘余應(yīng)力分布是薄膜型。

3、熱軋型鋼的自由扭轉(zhuǎn)剛度比冷軋型鋼高，所以熱軋型鋼的抗扭性能要優(yōu)于冷軋型鋼。

東莞市新川鈑金有限公司是專業(yè)的鈑金加工生產(chǎn)廠家，我司本著“客戶至上，品質(zhì)為本”的服務(wù)宗旨，以優(yōu)良的品質(zhì)，鈑金件打樣，合理的價格，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，滿足廣大客戶的要求。

鈑金的作用

1、鈑金具有重量輕、強度高、導(dǎo)電（能夠用于電磁屏蔽）、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點，在電子電器、通信、汽車工業(yè)等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，例如在電腦機箱、手機、MP3中，鈑金是必不可少的組成部分。　

2、鈑金件的設(shè)計變成了產(chǎn)品開發(fā)過程中很重要的一環(huán)，機械工程師必須熟練掌握鈑金件的設(shè)計技巧，鈑金，使得設(shè)計的鈑金既滿足產(chǎn)品的功能和外觀等要求，又能使得沖壓模具制造簡單、成本低。

鈑金，鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義。根據(jù)國外某專業(yè)期刊上的一則定義，可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

東莞市新川鈑金有限公是專業(yè)的鈑金生產(chǎn)廠家，我司持之以恒，展望未來；力成人以“規(guī)范管理、恪守誠信、追求卓越、務(wù)實創(chuàng)新”為經(jīng)營理念，東莞鈑金加工，真誠的面對客戶，攜手共創(chuàng)雙贏！ 您的滿意將是我們永遠的追求！ 尊敬的新老客戶。

精密鈑金成形設(shè)備的特點，特別是其控制特點，提出了精密鈑金成形設(shè)備的集成需求，在此基礎(chǔ)上建立了以精密鈑金數(shù)控成形設(shè)備為基礎(chǔ)、以集成平臺為核心、以集成功能和接口為重擔的精密鈑金成形設(shè)備集成體系，對精密鈑金成形制造過程和制造車間進行集成和協(xié)同。傳統(tǒng)的精密鈑金件展開都由手工完成，近年來，在一些CAD設(shè)計系統(tǒng)中或多或少集成了一部分精密鈑金件功能模塊，但存在著對設(shè)計和制造者的要求過高、易出錯、廢品率高、設(shè)計和編程的工作量過大等問題。它簡單的操作界面和快速準確的設(shè)計過程，滿足了當今精密鈑金件展開計算、繪圖多樣化和復(fù)雜化的需要，使其不再局限于繁復(fù)的手工計算作圖或繁瑣的程序代碼編寫。

東莞市新川鈑金有限公司是專業(yè)的鈑金加工生產(chǎn)廠家， 在不斷創(chuàng)新的企業(yè)精神下，我司憑借專業(yè)知識及經(jīng)驗，鈑金加工廠，開發(fā)生產(chǎn)用戶專業(yè)需求的產(chǎn)品，并繼續(xù)豐富完善產(chǎn)品體系，與用戶共同創(chuàng)造、共同發(fā)展。