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鈑金加工車間傳統(tǒng)的加工方式是采用剪板、沖裁和折彎的鈑金加工工藝流程。其中沖裁工藝流程需要大量的模具，而在鈑金車間中的沖裁具有少切削及無切削的工藝特征，十分重要。這樣在一個產(chǎn)品加工完成之中一般會需要配備幾十套，有的產(chǎn)品可能會需要上百套的模具。時間上模具本身需要一定的設計和制造周期，而產(chǎn)品還要有一定的試制周期，這樣就造成耽誤了大量的時間，從經(jīng)濟角度來說，背板，鈑金制造加工配備大量的模具，產(chǎn)品的成本就很相應的提高，造成成本的浪費。所以在整個市場競爭激烈的環(huán)境下，就急需一種新的加工方法取而代之。

東莞市新川鈑金有限公司是專業(yè)的鈑金生產(chǎn)廠家，本公司具有完善的售后服務的完美體系，在產(chǎn)品的性能，服務質量，得到了充分的保障。

鈑金加工、不銹鋼鈑金加工注意事項

東莞市新川鈑金有限公司是專業(yè)的鈑金加工生產(chǎn)廠家，不銹鋼鈑金加工件的質量除在生產(chǎn)制程中嚴格要求外，就是需要獨立于生產(chǎn)的品質檢驗，一是按圖紙嚴格把關尺寸，背板加工，二是嚴格把關外觀質量。這樣可以在不銹鋼鈑金加工的過程中找到展開圖錯誤，制程中的不良習慣，制程中的錯誤。

鈑金工件在折彎，壓鉚等工序完成后要進行表面處理，不同板材表面的處理方式不同，冷板加工后一般進行表面電鍍，電鍍完后不進行噴涂處理，采用的是進行磷化處理，磷化處理后要進行噴涂處理。

電鍍板類表面清洗，背板供應商，脫脂，然后進行噴涂；鈑金加工自動化將會是未來鈑金加工模式的主要趨勢。 由于鈑金生產(chǎn)制造涉及制造業(yè)的方方面面，可謂是面大量廣，因此不同企業(yè)之間采取的鈑金加工模式也各不相同，然而與國外高度自動化和信息化的鈑金加工模式相比，我國的鈑金加工模式和技術依然還很落后。

不銹鋼鈑金加工分工和操作都需要有明確的規(guī)定，根據(jù)展開圖及批量的不同選擇不同落料方式，不銹鋼鈑金加工的方式有激光，數(shù)控沖床，剪板，模具等方式。

東莞市新川鈑金有限公司全體員工秉持“品質至上，顧客優(yōu)先”的理念，以無止境改善之態(tài)度，背板廠商，追求品質零缺點，提高生產(chǎn)與服務效率來回報更多的新老客戶，以達成永續(xù)經(jīng)營合作!歡迎各界朋友蒞臨東莞市新川鈑金有限公司參觀、指導和業(yè)務洽談。