不銹鋼車(chē)載飾品鈑金|新川鈑金(在線(xiàn)咨詢(xún))|車(chē)載飾品鈑金定做 ：

     工件在折彎，壓鉚等工序完成后要進(jìn)行表面處理，不同板材表面的處理方式不同，冷板加工后一般進(jìn)行表面電鍍，電鍍完后不進(jìn)行噴涂處理，采用的是進(jìn)行磷化處理，磷化處理后要進(jìn)行噴涂處理。電鍍板類(lèi)表面清洗，脫脂，然后進(jìn)行噴涂。不銹鋼板（有鏡面板，霧面板，拉絲板）是在折彎前進(jìn)行可以進(jìn)行拉絲處理，不用噴涂，不銹鋼車(chē)載飾品鈑金，如需噴涂要進(jìn)行打毛處理；鋁板一般采用氧化處理，根據(jù)噴涂不同的顏色選擇不同的氧化底色，常用的有黑色和本色氧化；鋁板需噴涂的進(jìn)行鉻酸鹽氧化處理后噴涂。表面前處理這樣做可以使清潔表面，顯著提高涂膜附著力，能成倍提高涂膜的耐蝕力。清洗的流程先清洗工件，先將工件掛在流水線(xiàn)上，首先經(jīng)過(guò)清洗溶液中（合金去油粉），車(chē)載飾品鈑金沖壓廠(chǎng)，然后進(jìn)入清水中，其次經(jīng)過(guò)噴淋區(qū)，再經(jīng)過(guò)烘干區(qū)，后將工件從流水線(xiàn)上取下。

     東莞市新川鈑金有限公司　主營(yíng)五金加工包括無(wú)模生產(chǎn)，主要設(shè)備為鐳射，車(chē)載飾品鈑金定做，NCT，數(shù)控 折彎成形等，依據(jù)客戶(hù)需求制作手　（手樣，打 樣）及鈑金加工 等。

　     東莞市新川鈑金有限公司　主營(yíng)五金加工包括無(wú)模生產(chǎn)，主要設(shè)備為鐳射，NCT，數(shù)控 折彎成形等，依據(jù)客戶(hù)需求制作手　（手樣，打 樣）及鈑金加工 等。

　 不銹鋼鈑金加工件的質(zhì)量除在生產(chǎn)制程中嚴(yán)格要求外，就是需要獨(dú)立于生產(chǎn)的品質(zhì)檢驗(yàn)，一是按圖紙嚴(yán)格把關(guān)尺寸，二是嚴(yán)格把關(guān)外觀(guān)質(zhì)量。這樣可以在不銹鋼鈑金加工的過(guò)程中找到展開(kāi)圖錯(cuò)誤，制程中的不良習(xí)慣，制程中的錯(cuò)誤。

    鈑金工件在折彎，壓鉚等工序完成后要進(jìn)行表面處理，不同板材表面的處理方式不同，冷板加工后一般進(jìn)行表面電鍍，電鍍完后不進(jìn)行噴涂處理，采用的是進(jìn)行磷化處理，磷化處理后要進(jìn)行噴涂處理。

    電鍍板類(lèi)表面清洗，脫脂，然后進(jìn)行噴涂；鈑金加工自動(dòng)化將會(huì)是未來(lái)鈑金加工模式的主要趨勢(shì)。

由于鈑金生產(chǎn)制造涉及制造業(yè)的方方面面，可謂是面大量廣，因此不同企業(yè)之間采取的鈑金加工模式也各不相同，然而與國(guó)外高度自動(dòng)化和信息化的鈑金加工模式相比，我國(guó)的鈑金加工模式和技術(shù)依然還很落后。

　　不銹鋼鈑金加工分工和操作都需要有明確的規(guī)定，根據(jù)展開(kāi)圖及批量的不同選擇不同落料方式，不銹鋼鈑金加工的方式有激光，數(shù)控沖床，剪板，模具等方式；

     在噴涂之后進(jìn)入裝配工序，裝配前，要將原來(lái)噴涂中用的保護(hù)貼紙撕去，確定零件內(nèi)螺紋孔沒(méi)有被撒進(jìn)漆或粉，在整個(gè)過(guò)程中，要戴上手套，避免手上灰塵附在工件上，有些工件吹干凈。裝配好之后就進(jìn)入包裝環(huán)節(jié)了，車(chē)載飾品鈑金加工，工件檢查后裝入專(zhuān)用的包裝袋中進(jìn)行保護(hù)，一些沒(méi)有專(zhuān)用包裝的工件用氣泡膜等進(jìn)行包裝，在包裝前先將氣泡膜裁成可以包裝工件的大，以免一面包裝一面裁，影響加工速度；不銹鋼批量大的可定做專(zhuān)用紙箱或氣泡袋、膠墊、托盤(pán)、木箱等。包裝好后放入紙箱，然后在紙箱上貼上相應(yīng)成品或半成品標(biāo)簽。